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据国外媒体报道,许多机器人公司可以在网络上拥有大批粉丝,但没有多少机器人公司能制造出像波士顿动力公司那样的机器人。

每次该公司分享其机器人的视频时,都会引起轰动。无论是一群拖着卡车的机器狗,还是像人一样敏捷地跃上一组箱子的机器人,波士顿动力公司的机器人都特别令人兴奋。

它们也是对我们感受未来科技的一种体验,观众要么沉浸在高科技的辉煌之中,要么哀叹即将到来的机器人末日。上个月,一段恶搞视频流传开来,视频中显示一个计算机制作的“波士镇动力”机器人向它的创造者发起攻击,许多人误以为它是真品——这证明了这家公司在技术上已经取得了多么大的进展。

尽管波士顿动力公司拥有强大的工程技术,但它现在面临着迄今为止最大的挑战:将其稳定的机器人业务转化为实际商用业务。

经过数十年不断在停车场“踢打”机器人的测试,该公司将于今年晚些时候推出其首款商用机器人:四足机器人Spot。对于一家数十年来一直致力于长期研发的公司来说,这是一个至关重要的考验。

更重要的是,Spot的成功或失败将告诉我们很多关于我们机器人未来的事情。

我们准备好让机器在我们中间行走了吗?

与机器人行业的任何人交谈,他们都会用三言两语来总结他们所在的行业:机器人很难。

人类世界准备好了吗?波士顿动力今年将发布首款商用四足机器人

这个行业是出了名的无情,初创企业和老牌企业往往在没有任何预警的情况下倒闭。就在去年,三家机器人公司在短短几个月内倒闭。对此,丰田研究院的行业资深人士詹姆斯·库夫纳(James Kuffner)总结了在Facebook上制造机器人的挑战。

库夫纳写道:“这需要大量资金、坚定的领导、高技能的员工、资源和基础设施,以及优秀的产品和市场战略。更不用说完美的执行了。”

波士顿动力公司的机器人似乎完美无瑕,但这在一定程度上是因为它们从未在喧嚣的商业环境中工作过。自1992年成立以来,该公司一直依赖美国国防部和Alphabet等财力雄厚的资助者。该公司早期的业务受到政府合同的影响,2013年被谷歌的母公司收购,这是这家搜索巨头进军机器人行业的失败经验的一部分。

波士顿动力公司首席执行官马克·雷伯特在接受外媒采访时表示,这些年来的合同和研究对公司目前的发展阶段是必要的。

雷伯特表示:“长期以来,我们一直是一家研发公司,致力于挑战极限并制造符合人们概念的机器人。这是很自然的……随着我们的研发,机器人变得越来越有用,这让我们意识到,这个东西可以被使用和商业化。”

五角大楼的合同为波士顿动力公司提供了开发像BigDog这样拥有高技术腿部的机器人所需的时间和空间(不过该产品最终因为太吵而被军方拒绝),但他们尚未开发出一款可供销售的机器人。不过,该公司一直给支持者留下深刻印象,因为它赋予了机器一个几十年来一直未能实现的特点:机动性。

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